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2016/4/19 18:38:18来源: 爱驾网
今天下午, 2016F1倍耐力中国大奖赛在一片明媚的阳光和观众震天的欢呼声中圆满落幕。经过56圈激烈角逐,梅赛德斯AMG车队罗斯伯格和法拉利车队瓦特尔分获本次赛事冠亚军,红牛车队的科维亚特第三。  

2016赛季F1已经过去了三站比赛 各车队的竞争力已经可以初步的反映出来,下面通过每站比赛的一些基本情况来说说实力车队那些事儿~
车队那些事儿
梅赛德斯
Mercedes AMG Petronas
这支车队拥有最棒的引擎以及非常好的底盘,罗斯伯格已经在今年豪取三连胜,可谓势头正猛。

而他的队友汉密尔顿就没那么好运了,在每站比赛都遇到了比较大的麻烦,在刚刚结束的亚博足彩yabo88站中排位赛ERS故障,正赛发车又卷入事故当中,不光有从末尾发车,还有无辜的被别人撞掉了鼻翼,而且不得不一共进站5次。

(汉密尔顿发生碰撞)
汉密尔顿不能很好的驾驭倍耐力轮胎。而车队为他制定的比赛策略也没有奏效,最终第七名完赛。值得注意的是他们的起步,连续三战起步出现问题,但总的来说,他们拥有最棒的赛车,小编认为他们的夺冠几率仍然是最大的。你觉得呢?
法拉利
Scuderia Ferrari
今日中国大奖赛,莱科宁在中国大奖赛的第一圈遭遇了戏剧性的开局。莱科宁第三个进入一号弯,但被队友维泰尔的赛车擦到,维泰尔是被红牛车队的科维亚特逼到赛道的左侧。发生接触之后,莱科宁不得不回维修站更换新的前翼并掉到了最后。但凭借法拉利赛车的强大性能以及战术的成功,他最终赶到了第五。位列罗斯伯格、维泰尔以及两位红牛车手之后。

2015赛季是令人鼓舞的 ,车队的竞争力迅速恢复,又经过了一个冬天的研发,他们的目标当然是夺冠。从前三站的情况来看,他们很有机会,SF16H的底盘能力较SF15T有了一个较大的提升,在引擎方面法拉利无疑是在这个冬天改进的最多的,但是这又引发了稳定性的问题:在澳大利亚和巴林 KIMI和VET先后在这两战中PU故障退赛,但通过数据可以体现出来,SF16H的底子非常好,况且这还是一辆工程车,较去年在套件上几乎没有什么大的升级,相信法拉利的团队也在非常努力,期待下一次的较量!

红牛
Red Bull Racing
今天赛中,罗斯伯格在13、14号弯之间的直路上超越里卡多时,红牛赛车后轮爆胎,不过今日里卡多表现甚好,第43圈圈,里卡多先在6号弯超过汉密尔顿,随即在14号弯超越马萨升至第4。

红牛本赛季使用了贴牌泰格豪雅的雷诺引擎 ,赛季之前纽维就曾说过RB12底盘车架非常的好,但受制于引擎马力的不足,车辆在高速弯的优势还是显而易见的,两位车手的实力也不容小觑,相信在一些特殊的赛道,红牛车队将会变得非常有竞争力。


迈凯伦-本田
McLaren-Honda
在澳大利亚站遭遇到撞车事件以后,两届世界冠军阿隆索再度回到了F1的舞台上,在排位赛Q2当中遭遇到突然“死亡”的迈凯轮双雄在正赛中一扫排位赛的霉运,分别以12名和13名的成绩顺利完赛,赛后阿隆索表示对这个成绩感到很满意。

这是使用本田引擎的第二个赛季,无论是在性能和可靠性上都有了长足的进步,但距离前面的车队仍有较大的差距,在巴林的比赛当中,顶替阿隆索的范多恩为车队拿到了1个积分,随着时间的推移,两位世界冠军车手的压力会越来越大,本田随着赛季的进行也一定会对引擎进行升级,提升马力。届时,迈凯轮也将拥有更大的竞争力来争取积分。

哈斯
Haas
哈斯车队是本赛季F1的新军,在两站比赛(澳大利亚站、巴林站)结束之后,哈斯车队凭借格罗斯让拿到的一个第五名和一个第六名以18分的积分排在全部11支车队中的第五位,对于一支新军来说,这绝对可以说是一个令人满意的成绩。在赛季前一直被看好,这几站比赛也充分的说明了他们绝对是有备而来,希望随着时间推移,赛季的进行,车队竞争力还会有赛季初那么强~

雷诺
Renault Sport
今年的中国大奖赛是雷诺作为厂商车队回归F1之后首次在上赛道亮相,为此,雷诺不惜血本,请来了自己的代言人范冰冰助阵,“范爷”更是成为了发车线上的贵宾,与国际汽联主席托德等人并肩站在一起。

雷诺相当程度上有去年莲花的影子,由于收购时间较晚,车队没有时间进行更多的研发,再加上引擎实力的不足,使得他们根本无法追上前面的车队,两位车手实力还是不错的,车队早已把经历放在了2017年,他们现在要做的,就是全力以赴的跑每场比赛,通过一些引擎的升级来获得更好的名次。


红牛青年
Scuderia Toro Rosso
车队使用了2015款的法拉利引擎,新车的实力还是不错的,澳大利亚的表现也证明了这一点,两位非常年轻的车手经过了一个赛季经验的积累,表现的越来越稳定,在我看来,小红牛到赛季的中后期将会比较困难,因为其他供应商会不断的升级引擎,2015款的法拉利就会显得越来越无力,还是希望他们取得好的成绩。


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